항공기 정비사 이력서 샘플

기능적인 이력서 형식 (기술 기반의 이력서), 작업의 역사에서 기술과 업무, 학업 및 사회 경험을 통해 개발 성과 및 숨기기 캐리어 변화와 부정을 강조한다. 너의 기술 잠재력이 강조 될 수 있고 경험이 부족하거나 업무 이력에서 가능한 격차가 강조 될 수 있습니다. 을 체크하다 기능성 장점 및 단점 재개.

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시, ST의 우편 번호
전화 번호
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최대 18에 인력과 39 항공기에 대한 인사 관리, 교육, 스케줄링 및 관리에 31 년 경험을 가진 & P는 정비사. 리드 예에 의해 팀 구성원 및 사용 기술은 성능의 잠재력을 장려한다. 품질과 생산, 수리에 사용되는 부품 및 어셈블리의 무결성 및 항공기의 유지 보수에 Empasize 중요성. 모니터링 및 직원의 교육을 통해 FAA, 미국 산업 안전 보건 청 (OSHA), SOP 및 위험물 안전 규정 준수를 유지한다.
항공기 지식
보잉 707, 727, 747, 757, B1B 및 B2B • 다트 240, 340 및 440 • J-29 - 217 엔진
DC-8, 9 및 10 • MD 1011 • C-17, 141 및 405 • F-5E, B 및 F / F-4C와 D • T-38A 및 37 • KC-135
자격의 하이라이트
항공기 및 판금 유지 관리
- 할당 된 항공기 및 문서 결과에 통해 비행 전 비행 및 비행 후 검사를 수행합니다.
- 금형 장치의 제작 및 수정에 필요한 설계 및 개발을 촉진.
- 이러한 청사진과 스케치 등의 연구 사양 문서, 작업의 순서를 계획하고 공작 기계를 설정합니다.
- 임의로 분해, 수리, 설치, 다양한 항공기 서브 어셈블리의 다양한 대체합니다.
- 품질 보증의 최고 수준을 보장하기 위해 항공 우주 구조 기술 및 프로토 타입 디자인의 영역에서 폭 넓은 지식의 사용을 확인하고 FAA 규정을 충족하거나 초과.
- 사용 마이크로 미터, 높이 게이지, 캘리퍼스, 전자 / 전기 계측기뿐만 아니라, 유압, 공압 및 제곱 가위, seamers, 바, 폴더, 브레이크, 지분, sliproll 성형 기계, 용접 장비를 포함한 디지털 도구와 장비,에 일상적인 작업의 성능을 제공합니다.
-, 지게차, 크레인, 트럭 및 유압 노새의 포함을 손 및 전력 장비를 작동합니다.
전문적 경험
항공화물
1995 - 2001
& P는 정비공 / 팀장
ABC 방송 서비스
1994 - 1995
판금 정비사
비행기 공사
1985 - 1994
& P는 정비공
미국 공군
1984 - 1985
비행 라인 정비공
교육, 교육 및 인증
제트 엔진 기술자 • OJT 트레이너 • 미 공군 관리자 과정
미 공군의 커뮤니티 칼리지 - 용접, 제도, 회계 적립 28 세륨 크레딧
항공 정비 기술자
라이센스 & P는 정비공
FAM 727 인증

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